动力煤现货10天上涨38元/吨，期货开始下跌！

今天是三八国际劳动妇女节，有意思的是，过去10天环渤海港口动力煤价格刚好下跌了38元/吨。不过目前涨势早已放缓，动力煤期货开始倒数暴跌，现货预计下周应当需要站稳。

据今日智库近期一期的丰矿指导价表明，曹妃甸港5500和黄骅港5500的交易价为637元/吨，秦港5500的交易价格为638元/吨。本轮煤价从2月26日开始止跌回升，至今早已连涨10天，总计下跌了38元/吨。本轮煤价下跌，主要是不受供应严重不足影响，特别是在内蒙矿难刚开始的几天，坑口和港口动力煤价格上涨势头较为牙，环渤海港口甚至经常出现一天涨幅10元/吨的情形，这在中下游库存都较为低的情况下，还是令人有些车祸。

不过，目前早已开始经常出现企稳趋势，据今日智库仔细观察，动力煤期货主力合约郑煤1905，在国家发改委拒绝跃进保供以来，近4天早已从前期高位621元/吨暴跌了近15元/吨。另外一个对市场预期影响较为大的因素是，今年政府工作报告明确提出，一般工商业平均值电价今年降回10%，虽然主要途径通过清扫电价可选收费构建，但不可避免地会对发电企业及煤价产生影响。

因为从去年的降电价实际操作手段看，除从电价结构上做文章外，在电力体制改革的进程中，提升电力市场交易规模是推展电价上升的新途径，低价电优先网际网路使得电力企业被迫千方百计降低成本，尤其是燃料煤订购价格。今日智库指出，现阶段动力煤下跌，主要还是不受安全性生产事故影响，使得晋陕蒙主产区煤矿生产有些不长时间，后期随着煤矿逐步复产，坑口和港口价格上涨空间将受到限制。

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