近日,重庆牵头产权交易官方网站中信息表明,长安汽车正在上海证券交易所出售长安标致雪铁龙汽车有限公司(长安PSA)50%股权,项目实透露接续日期为2019年10月28日至2019年11月22日。据长安汽车涉及负责人向汽车之家讲解,此次出让为的是转型升级,探讨自律。而针对网上流传的宝能集团或为买家这一传闻,上述负责人对此称之为,现在只是股权上海证券交易所的预透露阶段。
针对此事,标致雪铁龙集团(PSA)也公布重申回应,感激重庆长安汽车有限公司在过去8年里的反对,与此同时,我们也想要具体回应:DS品牌将之后回到中国并获得大力发展,DS品牌会解散中国。此外,PSA还特别强调称之为,DS品牌将在中国这个战略性市场使用一种全新的发展战略。不过,目前还不方便对该方案作出更加多评价。
早在2011年,中国长安汽车集团股份有限公司与法国PSA集团联合正式成立了长安标致雪铁龙汽车,双方各占到50%股本。长安PSA主要生产奢华汽车品牌DS系列车型,按照深圳工厂规划,该工厂生产能力为年产20万辆。不过,DS在华销售仍然不过于理想,当年长安与PSA签订合资协议时,双方预期在2014年中国市场已完成10万辆的目标销量。但是2014年,DS品牌在中国市场的第一个原始销售年的销量数据为2.3万辆,预想超过预期。
此后几年,DS品牌展现出也是不尽如人意,2015年至2018年DS品牌在华销量分别是2.46万辆、1.61万辆、0.61万辆、0.39万辆。销量无以有起色,也使得长安PSA长年正处于亏损状态。
为了扭转颓势,今年2月,长安PSA总裁孟诺喊了总有一天会退出中国市场的口号,并发售了取名为DS信任计划的品牌衰退计划,还包括品牌与产品增强,从今年起,每年公布一款新产品,更佳地保持品牌活力;城市营销计划,将投放所有的资源打造出一个基于城市,融合当地有影响力的广告和事件,唤起消费者对DS更加反感渴望的城市营销计划;客户失望,把新的数字化体验、网络、DS客户俱乐部融合一起。不过,从近几个月的销量来看,效果还不显著。
今年前九月,DS品牌共计销售0.20万辆新车,同比上升40.47%。
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