法拉第未来离职高管成立新公司 继续进军电动汽车行业

Ex-Faraday Future Employees Will Keep The Dream Alive At New Electric Car Startups）12月22日消息，据国外媒体报道，消息人士以及媒体报道证实，两家初创企业进占电动汽车行业，尤其提到的是，新的正式成立的两家公司都有不少法拉第未来的辞职高管和前雇员。该消息是还包括法拉第未来前首席财务官斯蒂芬克劳斯（Stefan Krause）在内的多名高管辞职后一个月传出的。克劳斯于十月份就早已从公司辞职，但直到上个月Jalopnik才第一次出有其请辞的消息。据消息人士透漏，创业公司Indi EV于今年秋季正式成立，并获得了中国企业家的反对。

LinkedIn上的评论表明，该公司内具有不少前法拉第未来的辞职员工。法拉第未来前任设计运营和模型研发主管Steve Osario是Indi EV的首席运营官，而法拉第未来的前人高级经理Steven Offutt现在兼任Indi EV的生产部门负责人。向加利福尼亚州州务卿递交的文件表明，Indi EV于今年8月份正式成立。

上周公司在一份结尾的文件中回应，公司主营电动汽车设计和生产业务。其网站所列了公司的一些岗位列表，并刻画称之为公司具备非常的独立性。

其网站上的公司简介如是认为：Indi EV是由汽车设计师，工程师和制造商构成的小团队，我们期望牵头一起挣脱汽车巨头和完整设备制造商的桎梏。我们挤满在一起，集中精力研发一种新的方法，让电动汽车需要回到日常消费者的身边。我们坚信，未来电动汽车将不具备更加先进设备的生产和所有权解决方案。

世界将仍然依赖几个汽车制造商巨头。忽略，它不会改向那些需要较慢适应环境新技术，并维持行进步伐的自律品牌。但Indi EV对于汽车媒体Jalopnik放的电子邮件未予恢复。

另外，据Electrek的报导，克劳斯似乎早已开始了新的投资，正式成立了一家初创企业EVELOZCITY。消息人士说道，他原本需要利用自己的基础为法拉第未来筹集资金，但由于与贾跃亭意见相左，最后造成筹款告终。有消息称之为，由于财务上的根本性起到，克劳斯比起于贾跃亭的领导地位要更高。现在，消息人士称之为称之为法拉第高管的几位前任高管和员工正在追随克劳斯重新加入EVELOZCITY，而且称之为还有更加多人不会重新加入进去。

EVELOZCITY的网站内容显然很少，只有一个工作表格和一个愿景，其目标是：为下一代设计，研发和获取最不具竞争力，最有能力，互联互通的洗手交通设备。听得一起很像法拉第未来拆分出来的公司。而媒体发送给EVELOZCITY的电子邮件也没获得对此。Electrek报导称之为，法拉第未来的前任首席设计师理查德金姆（Richard Kim）于是以重新加入这个新的创业公司。

WHOIS搜寻表明，该创业公司的网站于最近几周创立，在特拉华州公司分部递交的记录表明该公司于11月7日正式成立，约在克劳斯离开了法拉第未来的三周后。

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